Quem é Wang Chuanfu, a força motriz por trás do crescimento da BYD

No final de 2011, muitos não acreditavam que a montadora chinesa BYD pudesse desafiar a Tesla. No entanto, uma década depois, a BYD, liderada por Wang Chuanfu, vendeu mais veículos elétricos movidos apenas a bateria do que a Tesla no quarto trimestre de 2023. Isso marca um feito impressionante para a empresa, que foi fundada em 1995 e tem a Berkshire Hathaway como acionista.

Wang Chuanfu, também conhecido como "O Presidente", é reverenciado e temido por seus funcionários. Sua ética de trabalho stakhanovista e sua determinação em reduzir custos levaram a BYD ao sucesso. O foco implacável em controle de custos e a verticalização do grupo contribuíram para o crescimento da empresa. A BYD é um dos principais fabricantes de baterias do mundo e fornece para concorrentes, incluindo a Tesla.

Embora o sucesso da BYD seja impressionante, especialistas afirmam que a Tesla ainda é uma concorrente formidável. A empresa americana continua liderando o mercado global de veículos elétricos e ostenta uma capitalização de mercado de US$ 754 bilhões. A pergunta que surge é se outros fabricantes de veículos elétricos conseguirão competir com as economias de escala da Tesla e da BYD.

Enquanto a BYD conquistou o mercado chinês e busca expandir-se para outros países, como os Estados Unidos e a Europa, as perspectivas nessas regiões ainda são incertas. A Comissão Europeia está investigando o apoio industrial de Pequim, e o sentimento anti-China em Washington também pode influenciar os consumidores americanos. Além disso, as montadoras chinesas, incluindo a BYD, são em sua maioria inexperientes fora do mercado doméstico e dependem de subsídios estatais.

Em resumo, Wang Chuanfu é a força motriz por trás do crescimento impressionante da BYD. Sua determinação em reduzir custos e sua verticalização do grupo têm contribuído para o sucesso da empresa. No entanto, a Tesla ainda é uma concorrente formidável, e as perspectivas da BYD nos Estados Unidos e na Europa são incertas. Resta saber se outros fabricantes de veículos elétricos conseguirão competir com as economias de escala da Tesla e da BYD.