Peugeot 208 Turbo Style: 5 motivos para comprar e 3 para ficar longe

O Peugeot 208 é reconhecido como um dos melhores hatches do mercado brasileiro, mas sofria um pouco com o desempenho em comparação com seus concorrentes, como o Volkswagen Polo e o Chevrolet Onix, que são turbinados e mais eficientes. No entanto, a Stellantis atendeu a essa demanda e instalou o motor 1.0 turbo no Peugeot 208, relançando o hatch com novas versões e equipamentos, tornando-o ainda mais atraente.

Os pontos positivos do Peugeot 208 Turbo Style

A atual geração do Peugeot 208 já é conhecida por seu design muito bonito, sendo constantemente premiado por isso. Na versão Turbo Style, a montadora francesa fez algumas alterações que deram um toque ainda mais belo ao hatch. Destaque para as rodas aro 17, com novo desenho mais esportivo, e para a nomenclatura Style estampada na coluna C. A dianteira continua sendo um charme, com os faróis de LED em formato de dentes-de-sabre chamando bastante atenção.

Além do design, o interior do carro também é bem cuidado. Mesmo sem ter o mesmo acabamento da versão europeia, o Peugeot 208 Turbo Style se destaca pelo feliz uso de materiais internos e pelo design do cockpit. O cluster 3D, o volante de tamanho menor e os botões do painel que parecem comandos de um caça dão um toque especial ao ambiente. O interior mais escurecido, com revestimentos pretos no teto e colunas, também contribui para um aspecto mais nobre e esportivo ao mesmo tempo.

Outro ponto positivo da versão Turbo Style é o seu preço. Apesar dos carros estarem cada vez mais caros no Brasil, analisando a linha atual do Peugeot 208 e comparando com o que os concorrentes oferecem, a versão Style está bem-posicionada e pode ser considerada uma das mais vantajosas se você procura um bom pacote de equipamentos e um motor turbo. Atualmente, o Peugeot 208 Turbo Style sai por R$ 109.990.

O conjunto mecânico do Peugeot 208 Turbo Style também é um destaque. Com o motor 1.0 turbo de 130cv e 20,4 kgf/m de torque, aliado ao câmbio CVT que simula sete marchas, o hatch se tornou o mais rápido entre seus concorrentes. Ele consegue fazer de 0 a 100 km/h em 9 segundos, mas há relatos de que esse tempo pode ser ainda menor, dependendo das condições do tempo. Além disso, o desempenho no dia a dia é ágil e agradável, com arrancadas sem esforço e retomadas seguras. Na estrada, o Peugeot 208 Turbo Style também se destaca.

Alguns pontos negativos do Peugeot 208 Turbo Style

Se você procura um carro para a família, especialmente se tiver filhos, o Peugeot 208 Turbo Style pode não ser a melhor opção. O habitáculo do hatch é apertado na fileira traseira, tornando seu uso inviável para pessoas altas, principalmente se os ocupantes da frente também forem grandes. Além disso, o porta-malas tem capacidade para apenas 265 litros, o que é menos do que os principais concorrentes oferecem.

Outro aspecto que deixa a desejar é a falta de alguns equipamentos no Peugeot 208 Turbo Style, especialmente se considerarmos que essa é uma versão abaixo da topo de gama Griffe. Por exemplo, não possui retrovisor interno eletrocrômico, acendimento automático dos faróis e sensores de chuva. Além disso, o hatch vem com apenas quatro airbags, enquanto concorrentes mais baratos já oferecem seis bolsas de série.

Em resumo, o Peugeot 208 Turbo Style se destaca pelo seu design bonito, interior bem-acabado, bom desempenho e preço competitivo. No entanto, é importante considerar as limitações em termos de espaço interno e porta-malas, assim como alguns equipamentos ausentes em relação à concorrência.