Como a Chevrolet Montana pode superar a Fiat Toro?

A Chevrolet Montana foi lançada com o objetivo de se destacar como uma caminhonete urbana, porém, enfrenta uma tarefa difícil ao competir com as picapes da Fiat, especialmente a Strada e a Toro, que dominam o mercado brasileiro. Embora ambos os modelos possam atrair o mesmo tipo de consumidor, a Toro continua liderando em vendas.

Eletrificação como vantagem competitiva

Uma estratégia que pode ajudar a Chevrolet Montana a competir com a Fiat Toro é sair na frente no que diz respeito aos planos de eletrificação. A General Motors já confirmou que está desenvolvendo motores híbridos para o Brasil, algo que a Stellantis (grupo que detém a Fiat) também está fazendo. Se a Chevrolet conseguir disponibilizar um motor híbrido realmente vantajoso, pode conquistar uma posição melhor nessa disputa.

Explorar o potencial para o trabalho

Embora a Montana já possua uma versão mais acessível com câmbio manual, a Chevrolet ainda não explorou comercialmente seu potencial para o trabalho. Uma sugestão seria lançar uma variante ainda mais acessível, porém com reforços estruturais e maior capacidade de carga, um dos pontos fracos do modelo. Em comparação às versões turboflex da Toro, a Montana fica atrás em capacidade de carga, o que poderia ser um diferencial a ser explorado.

Mais capacidade fora de estrada

A Toro se destaca por sua plataforma robusta e suspensão independente nas quatro rodas, o que a torna mais capaz de enfrentar diferentes tipos de terrenos, além de oferecer mais conforto no uso diário. Nesse sentido, a Montana poderia investir em melhorias para transmitir uma imagem mais robusta e, quem sabe, lançar uma versão "Activ" com maior capacidade para o fora de estrada.

Adoção de tecnologias avançadas

Uma das falhas da Chevrolet Montana é a ausência de um pacote ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), pelo menos em um nível comparável ao que vemos na Fiat Toro. Enquanto a Montana oferece apenas o alerta de ponto cego, a Toro conta com recursos como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência e alerta de saída de faixa. Na área de conectividade, ambas as picapes se saem bem, mas o ecossistema da Fiat é considerado superior, com uma central uConnect com melhor resolução e interface mais rápida.

Motorização mais potente

Uma versão da Chevrolet Montana com um motor mais forte poderia ser uma opção interessante para competir com as variantes mais caras da Fiat Toro. O motor 1.4 turbo de 153cv utilizado no Cruze, por exemplo, poderia ser uma alternativa, desde que passasse por ajustes para estar de acordo com as regulamentações do Proconve L7. Além disso, uma nova versão híbrida, combinando força e eficiência, também poderia ser uma opção viável para enfrentar a Toro. Vale ressaltar que a Toro também possui uma versão de entrada com um motor 1.3 turbo de 185cv, porém, a Montana tem uma resposta um pouco mais ágil.

Em resumo, a Chevrolet Montana pode competir mais efetivamente com a Fiat Toro através de estratégias como a eletrificação, ênfase no uso para o trabalho, melhorias nas capacidades off-road, adoção de tecnologias avançadas e motorização mais potente. Se a empresa conseguir implementar essas melhorias em um futuro modelo, poderá aumentar sua competitividade no mercado de picapes no Brasil.