Atrasos na entrega de aeronaves adiam planos da Azul e da Gol

As companhias aéreas Azul e Gol, apesar de apresentarem melhorias no resultado operacional no terceiro trimestre, continuam enfrentando um problema que afeta sua capacidade de expandir as operações: o atraso recorrente na entrega de aeronaves por parte das fabricantes.

Impacto nas projeções e na capacidade de voos

Tanto a Azul quanto a Gol estão revendo suas projeções para o quarto trimestre e para 2024 devido aos atrasos na entrega de aeronaves. A Azul reduziu suas projeções de oferta de assentos para 2023 e afirmou que há fabricantes dizendo que vão atrasar entregas previstas para daqui a quatro anos.

A Gol, por sua vez, recebeu apenas uma das 15 aeronaves da Boeing previstas para 2023. Com os atrasos, a empresa está operando com sete aviões a menos em relação ao terceiro trimestre de 2019. A expectativa agora é terminar o ano com uma frota operacional entre 110 e 114 aeronaves.

Preços das passagens aéreas e margens de lucro

Os atrasos na entrega de aeronaves têm impactado os preços das passagens aéreas. Com a oferta limitada, as empresas têm mantido capacidade racional e se concentrado na otimização da lucratividade. Isso tem levado a uma manutenção dos preços elevados para os consumidores.

Apesar dos desafios, as companhias têm apresentado margens de lucro excelentes. As ações da Azul subiram quase 10% após a divulgação dos resultados preliminares, que mostraram um crescimento de 137% no lucro operacional e um Ebitda ajustado acima do consenso do mercado.

Perspectivas para o mercado e aumento de tarifas

Os analistas destacam que o quarto trimestre deste ano e o primeiro de 2024 devem ser fortes para as companhias aéreas, devido à retomada mais forte das viagens corporativas e à saída do mercado de players que cobravam preços mais baixos.

Com a demanda esporadicamente maior devido a vendas não cumpridas, as aéreas podem manter as tarifas em patamares elevados. Essa expectativa de aumento de tarifa por quilômetro voado deve beneficiar tanto a Azul quanto a Gol.

Posicionamento das fabricantes e projeções futuras

As fabricantes Boeing e Embraer foram procuradas para falar sobre os atrasos na entrega de aeronaves. A Boeing afirmou que está focada em cumprir seus compromissos com a Gol e destacou o retrabalho em aeronaves 737 como um dos fatores que desacelerou as entregas.

Já a Embraer destacou que continua enfrentando desafios na cadeia de suprimentos e que as entregas devem ficar próximas do limite inferior do seu guidance para o ano. O CEO da empresa afirmou que espera um quarto trimestre intenso devido às restrições na cadeia de suprimentos.

Conclusão

Os atrasos na entrega de aeronaves têm impactado os planos de expansão da Azul e da Gol, bem como as projeções e capacidade de voos das empresas. No entanto, as aéreas têm conseguido manter margens de lucro excelentes e se beneficiado do aumento dos preços das passagens aéreas. As perspectivas para o mercado são positivas, com uma expectativa de aumento de tarifas e uma dinâmica construtiva para o setor.